На гладком барабане многослойное катушка является по своей сути разрушительным. без точных канавок, второй слой разрезает в первый. нитки веревки раздавливаются и сжимаются друг против друга. пробелы открываются,позволяет верхним слоям клин между нижними катушкамиРезультатом является предсказуемый цикл преждевременного отказа веревки.
Рассмотрим типичный морской кран или горную лебедку, которая меняет проволоку три-четыре раза в год из-за повреждения катушек.
Стоимость новой веревки (часто тысячи долларов)
Работа по разгрузке и перегрузке
Потеря производства во время перехода
Риск несчастных случаев при ручной обработке
Добавьте к этому скрытые издержки, связанные со снижением скорости лебедки (операторы уменьшают скорость, чтобы избежать попадания в клетку для птиц) и необходимость в том, чтобы член экипажа руководил верёвкой - опасная работа на многих рабочих местах.
LeBus документирует отзывы клиентов в течение многих лет.
Клиенты нефтяных месторожденийуказывают, что система LeBus оплачивалась за бурение одной скважины. Учитывая, что одна глубокая скважина может потреблять несколько проволочных канатов,этот период окупаемости часто составляет менее одного месяца.
Клиенты горнодобывающей отраслисообщениеУвеличение срока службы проволоки на 55%Для большого подъемника, который использует километры веревки в год, 55% более длительный срок службы означает, что две замены веревки становятся тремя, или три становятся пятью ′′ значительная экономия.
Операторы судов и крановВ море неисправность спиралей на якорной лебедке или на палубном кране может перерасти в серьезный инцидент, который обойдется намного дороже, чем любая веревка..
Система LeBus не является вечным продуктом, но в большинстве случаев онаединовременная инвестицияДля определенного барабана. Разделенные рукава или интегрально обработанные канавки обычно сохраняются на протяжении всего срока службы барабана.и установка (сварка или болтинга).
Возврат приходит из трех источников:
Устранение перерезания, зажимания и протирания позволяет каждому слою веревки полностью поддерживаться слоем ниже.Продолжительность службы веревки обычно увеличивается на 30% до 55% в зависимости от примененияДля шахты или тяжелого подрядчика, использующего веревку стоимостью 50 000 долларов в год, 50% продление срока службы экономит 25 000 долларов в год.
С гладкими барабанами часто требуется, чтобы операторы запускали винты с уменьшенной скоростью, чтобы предотвратить нарушения в веревке.необходимость для работника стоять рядом с барабаном с рычагом или рука в перчатках, чтобы "лыжка" веревка устраняетсяЭто означает более высокую производительность и меньше травм на работе.
Поскольку все повреждения, вызванные контактом между веревками, ограничиваются зонами пересечения (около 20% окружности барабана), инженеры могут предсказать усталость и планировать интервалы резки веревки.Периодически продвигая веревку, чтобы переместить зону пересечения на новый участокНепланированное время простоя из-за сломанной веревки или пробок резко сокращается.
Давайте сравним гладкий барабан с барабаном с канавкой LeBus за пять лет для среднего крана, который катуширует четыре слоя 20 мм проволоки, с двумя сменами веревки в год на гладком барабане.
| Фактор затрат | Гладкий барабан | ЛеБусский барабан |
|---|---|---|
| Первоначальная стоимость барабана | Ниже | Выше (инвестиции в канавы) |
| Изменения канатов в год | 2 | 1 (из-за 50% более длительного срока службы) |
| Стоимость канатов в год | 8 долларов.000 | 4 доллара.000 |
| Ручная работа по катушке (часы/год) | 80 часов @ $50/hr = $4,000 | 0 |
| Потеря производства на смену веревки (4 часа) | 8 часов в год = $2,000 | 4 часа в год = $1,000 |
| Риск инцидентов безопасности (оценка) | Умеренный | Низкий |
| 5 лет общей протяженностью веревки + рабочей силы + простоя | 70 долларов.000 | 25 долларов.000 |
Сбережения за пять лет легко покрывают первоначальные инвестиции, которые для барабана такого размера могут составлять $8000$12,000Начиная со второго года, система LeBus обеспечивает чистую экономию.
Как часто говорят клиенты LeBus: "Надежность и производительность важнее всего".или в шахте ∙ неисправность катушки может вызвать:
Сброшенные грузы
Повреждение барабана и лебедки
Травма близлежащего персонала
Задержка проекта в десятки тысяч в час
Система LeBus действует какстрахованиеДля буровой установки или плавающего крана "что-то происходит в море в процессе обработки" просто неприемлемо.Единовременные затраты на проводку LeBus незначительны по сравнению с потенциальной ответственностью.
Лебус-рувирование наиболее ценно, когда:
Ты катушка.3 или более слоевиз проволочной веревки
Винт работает навысокая скоростьиливысокое напряжение
Время простоядорого(оффшор, горнодобывающая промышленность, тяжелое строительство)
Правила безопасности или политика компании требуютпредсказуемое изнашивание веревки
Для однослойной катушки достаточно простой спиральной канавки, но для многослойных приложений доказательства ясны:Система LeBus быстро окупается и продолжает обеспечивать экономию за всю жизнь барабана.
Каждый прорезанный рукав или обработанный барабан разработан на заказ по размеру веревки, размеру барабана, количеству слоев,и условия эксплуатацииКомпания предоставляет инженерные консультации и может помочь рассчитать ожидаемое улучшение срока службы веревки для конкретного приложения.
Для запроса предложения или анализа рентабельности инвестиций обращайтесь к нашей технической команде через веб-сайт ((www.winch-drum.com) или Whatsapp/Wechat/Phone ((+86 133 1513 1859).
Заключение
Противобалансированная система катушки LeBus не является расходом, это капитальное улучшение, которое снижает эксплуатационные затраты, повышает безопасность и устраняет повторяющиеся головные боли катушки.Для любого применения многослойной проволоки, это одна из самых высоких ROI инвестиций, которые вы можете сделать в свое подъемное оборудование.
![]()
![]()
Контактное лицо: Miss. Wang
Телефон: 86+13315131859
Факс: 86-311-80761996